D13 – IPS IMO III

Volvo Penta IPS IMO III to doskonale dopasowany pakiet, napędzany 6-cylindrowym silnikiem D13, 12,8-litrowym silnikiem wysokoprężnym Common Rail i turbosprężarką typu twin-entry. Współpracując z idealnie dopasowanym zasobnikiem IPS3, podwójnymi przeciwbieżnymi śmigłami i elektronicznym systemem kontroli łodzi, ten pakiet zapewnia doskonałą zwrotność, duży zasięg działania i niską emisję spalin. Został zaprojektowany tak, aby radzić sobie z wysokim ciśnieniem wstecznym i paliwem o wysokiej zawartości siarki – do 1000 ppm. System oczyszczania spalin SCR (Selective Catalytic Reduction) znacznie wpływają na sprawność i osiągi łodzi. System ten także redukuje hałas o 35-40 dBA.

CECHY

• Całkowicie zintegrowany system
• Solidna i wytrzymała konstrukcja silnika
• Zintegrowany układ wydechowy
• Doskonała amortyzacja silnika dzięki podwójnym gumowym pierścieniom
• Opatentowane, przeciwbieżne śruby napędowe
• Elektroniczny układ kierowniczy umożliwiający takie funkcje, jak manewrowanie joystickiem
• Hydrauliczny system zmiany biegów z trybem niskiej prędkości
• Stop niklowo-brązowo-aluminiowy i stal nierdzewna we wszystkich głównych elementach podwodnych
• Dostępna pełna gama śrub napędowych
• Układ wydechowy SCR (selektywna redukcja katalityczna) po system oczyszczania
• Dostępna szeroka gama opcji instalacji układu oczyszczania spalin
• Kilka opcjonalnych długości wału podnośnikowego

SPECYFIKACJE TECHNICZNE